Construção do novo navio de 41 metros já tem visto prévio do Tribunal de Contas

O processo de construção do novo navio de 41 metros que substituirá o “Mestre Simão” na operação regular da Atlânticoline, S.A., adjudicado ao estaleiro espanhol Astilleros Armon, S.A., recebeu, esta terça-feira, o visto prévio do Tribunal de Contas.

Uma nota da Atlanticoline, enviada às redações, refere que “procurou-se otimizar a embarcação para satisfazer as necessidades da operação, designadamente no que se refere ao transporte de viaturas no Triângulo. Ainda que tendo características muito semelhantes ao “Gilberto Mariano”, ferry que atualmente serve as ilhas do Triângulo, e que foi, igualmente, construído pelos Astilleros Armon, o novo navio terá 41,2 metros de comprimento, ou seja, mais 120 centímetros que os navios de 40 metros”.

O acréscimo de 120 centímetros face aos navios de 40 metros permite-lhe ter a capacidade para transportar 333 passageiros e 15 viaturas, duas das quais com peso bruto até 5,5 toneladas, graças ao reforço da rampa ro-ro, em aço, e da zona anterior do cardeck, revela a Atlanticoline.

Também o projeto da enfermaria foi revisto para aumentar a capacidade e conforto da mobilidade de doentes, permitindo transportar em simultâneo 3 macas.

Uma vez o contrato visado pelo Tribunal de Contas, estão reunidas as condições para o início da construção do navio, mantendo-se, assim, a data prevista pela Atlânticoline para a sua entrada em funcionamento, que deverá acontecer no último trimestre de 2019. 

DL/Atlanticoline

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